Навчальна дисципліна «Експлуатація інтегрованої системи авіоніки Garmin 1000» спрямована на формування у здобувачів вищої освіти теоретичних знань і практичних навичок експлуатації сучасних цифрових пілотажно-навігаційних комплексів типу «Glass Cockpit», що широко застосовуються на повітряних суднах загальної та комерційної авіації. Дисципліна забезпечує підготовку майбутніх пілотів до ефективного використання інтегрованих авіонічних систем під час виконання польотів за правилами візуальних польотів (VFR) та польотів за приладами (IFR).
У процесі вивчення дисципліни здобувачі ознайомлюються з архітектурою інтегрованої системи авіоніки Garmin 1000, складом її основних компонентів та принципами їх взаємодії. Розглядаються функціональні можливості первинного пілотажного дисплея (Primary Flight Display, PFD), багатофункціонального дисплея (Multi-Function Display, MFD), систем відображення параметрів двигуна (Engine Indication System, EIS), аудіопанелі, навігаційного обладнання та засобів зв’язку.
Дисципліна охоплює питання експлуатації систем курсовертикалі (AHRS), обчислювача повітряних даних (ADC), навігаційних приймачів GPS та інших елементів комплексу. Значна увага приділяється принципам організації інформаційного поля кабіни екіпажу, формуванню ефективного сканування приладів (Instrument Scan) та раціональному розподілу уваги пілота в умовах високого інформаційного навантаження.
Особливе місце займає вивчення процедур програмування та супроводження планів польоту, використання навігаційних баз даних, електронних карт, функцій вертикальної навігації (VNV), а також роботи з маршрутною та аеродромною інформацією. Здобувачі набувають практичних навичок створення, редагування та коригування планів польоту з використанням функціональних клавіш, ручок керування та меню системи Garmin 1000.
У межах дисципліни розглядаються сучасні системи попередження про небезпеки та підтримки ситуаційної обізнаності, включаючи системи контролю рельєфу місцевості (TAWS-B), попередження про повітряний рух (Traffic Information), відображення метеорологічної інформації та інші засоби підвищення безпеки польотів. Значна увага приділяється вивченню автоматичної системи керування польотом GFC 700 AFCS, режимів роботи автопілота, директорного керування та автоматизованого супроводження маршруту.
Окремий розділ дисципліни присвячений діям екіпажу при відмовах компонентів системи Garmin 1000. Здобувачі вивчають процедури переходу до резервних режимів роботи (Reversionary Mode), особливості експлуатації системи при відмовах AHRS, ADC, дисплеїв PFD та MFD, а також порядок виконання польоту в умовах часткової втрати функціональності авіоніки.
За результатами вивчення дисципліни здобувачі набувають компетентностей щодо професійної експлуатації інтегрованої системи авіоніки Garmin 1000, використання цифрових навігаційних та інформаційних ресурсів, застосування автоматизованих систем керування польотом, підтримання ситуаційної обізнаності та забезпечення безпечного виконання польотів у сучасному цифровому середовищі цивільної авіації.
- Teacher: Рімвідас Хращевський